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lundi, 11 novembre 2019

L'eau en Inde - 1. Les inondations

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État du Karnataka

L’Inde, terre de contrastes. L’Inde où une même année voit des États souffrir de sécheresse et d’autres d’inondations (parfois, comme le Kerala en 2018, se payent les deux en même temps, la vie est mal faite). L’Inde, un pays naturellement exposé aux catastrophes naturelles, est en plus en train de réaliser qu’elle risque de faire face à une crise d’envergure : celle de l’eau.

Certains, comme Gael Giraud, prédisent un exode de réfugiés climatiques, avec 3 milliards d’hommes venant d'Inde et d’Asie du Sud-Est forcés de migrer d’ici 2050. Et là on va rigoler.

Enfin, de là, à ce que les Indiens quittent Mother India, il y a quand même un pas. La terre est sacrée, pas question de la quitter. Et ils vivent déjà souvent dans des conditions qui dépassent l’entendement quand on vit dans le confort occidental, alors un peu plus ou un peu moins… D’ailleurs, chaque année, des milliers d’Indiens, Bangladeshis et Népalais souffrent des inondations et ce n’est pas pour autant qu’ils partent vivre en Suède.

Inde,eaux,eau, eau potable,pénurie,crise de l'eauNon, pour l’instant ils vont se réfugier dans les villes indiennes, qui sont déjà choco-blocked. 1,5 millions de personnes en Inde seraient ainsi « déplacées » chaque année à cause de catastrophes naturelles (source). 50 à 120 millions de Bangladeshis risquent de devoir migrer en Inde (pas par choix mais parce que c’est vu comme leur seule option) avec l’érosion des îles du delta des Sundarbans dûe à l’augmentation du niveau des eaux. L’île de Ghoramara, du côté indien de cette zone, a déjà pratiquement disparu.et pourtant certains restent, n’ayant pas les moyens de partir (source).

Ça c’est pour la situation du côté des zones inondables, des dégâts provoqués par un trop plein d’eau. Mais dans le même temps, l’inde commence à manquer visiblement d’eau, et d'eau propre.

À suivre...

lundi, 07 octobre 2019

Le rickshaw et ses déclinaisons

S’il y a bien une chose dont je ne me lasse pas en Inde, c’est bien les rickshaws. Même quand ils sont encore plus défoncés que les routes et qu’il fait une chaleur torride dehors. Y a rien à faire, j’adore. Voici quelques rickshaws (appelés « auto » en Inde, quand ils sont à moteur, et « tuk tuk » par les étrangers qui sont auparavant allés en Asie) de l’incroyable panoplie indienne :

Le rickshaw vert et jaune de Delhi NCR :

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Le e-rickshaw de Delhi NCR (qui n’est en fait pas si « e » que ça, puisque ses batteries au plomb sont difficilement recyclables en Inde et s’usent en 6 mois) :

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Le e-rickshaw de livraison d’Ikea à Hyderabad (qui utilise des batteries au lithium) :

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Le rickshaw à l’énergie solaire du campus IIT de Delhi :

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Le rickshaw le plus vert au monde, tiré par des hommes (appelés « hommes-chevaux ») à Calcuta :

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Le rickshaw à pédales dans le vieux Delhi (ou dans certains quartiers de New Delhi) :

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Le rickshaw 8 places blindé qui fait bus scolaire :

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Le rickshaw de l’ambassadrice du Mexique à Delhi :

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Le rickshaw orange et noir du Tamil Nadu (Madurai) :

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Des rickshaws classes comme celui-ci à Ernakulam, Kerala :

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Le rickshaw noir et jaune de Mumbai, qui fait aussi barque :

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L’incroyable rickshaw de Sandeep Bacche a.k.a Munnabhai SSC à Mumbai (voir l'article) : 

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Le rickshaw rose conduit par des femmes et qui ne transporte que femmes et enfants :

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Le rickshaw qui fait la course (le « rickshaw run », une course de 2 semaines organisée 3 fois par an de 3 000 km (entre Jaisalmer et Kochi) : https://www.theadventurists.com/guides/rickshaw-run/) :

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Le rickshaw écrasé (et oui ça arrive, et ça fait pot de yaourt) :

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lundi, 23 juillet 2018

Opportunisme

Histoire de ne pas perdre une opportunité, la plupart des chauffeurs indiens Uber travaillent aussi pour Ola, le concurrent indien. Et c’est flagrant avec les chauffeurs moto qui se trimballent avec un casque de chaque entreprise.

Quand ton cœur balance, pas la peine de choisir !

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